德國總理朔爾茨訪華首站就是重慶，值得關(guān)注的是，隨同訪華的，除了環(huán)境、農(nóng)業(yè)、交通3名內(nèi)閣部長，還有由制造業(yè)巨頭西門子，汽車巨頭寶馬、奔馳、大眾，化工巨頭巴斯夫、瓦克，醫(yī)藥巨頭拜爾、默克等重量級企業(yè)的相關(guān)負(fù)責(zé)人組成的豪華陣容。
 
德國是著名的汽車王國，而重慶是中國的汽車之城，這一次來渝訪問的德國工業(yè)巨頭們都是帶著自己的小目標(biāo)而來，這個目標(biāo)就是和重慶尋求更廣闊的合作。
 
重慶，不僅是中國重要制造業(yè)基地，也是中國汽車之都, 擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，對于寶馬、奔馳有直接的吸引力。汽車巨頭“一把手”齊聚重慶，這表明了德國汽車制造商的誠意，也表明了重慶作為中國汽車之城的魅力。
 
因此，有分析人士認(rèn)為，奔馳寶馬有可能會在重慶投資辦廠。
 
為什么車企紛紛都在重慶建廠？不僅是因?yàn)橹貞c擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈，能滿足汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游需求，還因?yàn)橹貞c的營商環(huán)境、人力資源、交通、生活等多方面都發(fā)揮了巨大作用。
 
首先，重慶擁有完善的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，擁有汽車及零部件、電子信息、機(jī)械制造、軟件開發(fā)等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，集聚了眾多國內(nèi)外知名企業(yè)。與寶馬、奔馳的合作，可以進(jìn)一步完善重慶的產(chǎn)業(yè)鏈，提升產(chǎn)業(yè)集聚度。
 
第二，重慶的營商環(huán)境在全國排名前三，作為中西部地區(qū)最具投資價值的城市之一，重慶多年來一直致力于打造親清政商關(guān)系，提供優(yōu)質(zhì)的政務(wù)服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供良好的環(huán)境。
 
第三，作為工業(yè)重鎮(zhèn)的重慶，重慶制造業(yè)從業(yè)人員約205萬人，其中規(guī)模以上企業(yè)從業(yè)人員約143萬人，制造業(yè)人才總量達(dá)65萬人。
 
智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車是重慶汽車產(chǎn)業(yè)的主攻方向，據(jù)了解，2023年重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.5%；全年新能源汽車產(chǎn)量同比增長37%。光鮮的數(shù)據(jù)背后，重慶啟動軟件人才“超級工廠”，聚軟件人才，促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車領(lǐng)域已聚集產(chǎn)業(yè)人才40多萬人，其中技術(shù)人才18萬人。
 
可見，作為中國汽車之都的重慶，擁有豐富的人力資源。重慶的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢成為吸引人才資源的重要支撐力量，而人才的引進(jìn)又進(jìn)一步推動了重慶的發(fā)展，
 
第四，交通方面，作為連接中西部的重要交通樞紐，重慶的“水陸空”立體式交通網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，連接南北、貫通東西，重慶不僅擁有長江上游最大的港口重慶港，更是西部陸海新通道的核心節(jié)點(diǎn)，還有渝新歐國際鐵路成為中歐貿(mào)易新通道，足見重慶的重要性。重慶依托區(qū)位發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢，已經(jīng)建成了全國唯一一個鐵、公、水、空無縫銜接的多式聯(lián)運(yùn)體系，通則共贏，這也是為什么越來越多的汽車巨頭和制造業(yè)巨頭都把目光聚焦到重慶。
最后，如果奔馳寶馬真的在重慶投資辦廠，將有利于提升重慶的汽車產(chǎn)業(yè)層次和競爭力，同時也可以為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造大量的就業(yè)機(jī)會。當(dāng)然，我們還需要等待官方消息的確認(rèn)。
 
可以預(yù)見的是，重慶將成為國際知名汽車品牌的聚集地，“汽車王國”與“汽車之城”將擦出怎樣的火花？讓我們共同期待吧！